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| VDV-Karriereportal |
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| Presseinformationen |
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forsa: Busse und Bahnen für Städtetourismus unverzichtbar
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen warnt vor Ende des Besucherbooms durch weitere Kürzungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) |
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VDV-Präsidium fordert Rettungsgesetz für ÖPNV-Infrastruktur
Das VDV-Präsidium hat im Rahmen seiner Sitzung in Köln die Verkehrs- und Finanzpolitiker auf Bundes-, Länder- und kommunaler Ebene zu einem Paradigmenwechsel zugunsten einer angemessenen Mitfinanzierung des ÖPNV aufgefordert. |
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VDV-Präsidium bestellt neuen Geschäftsführer Technik
Der 40-jährige Diplom-Ingenieur Martin Schmitz wechselt aus der Geschäftsleitung der Vossloh Kiepe GmbH zum Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). |
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4.000 neue Mitarbeiter für den Nahverkehr in NRW
Steigender Personalbedarf in der ÖPNV-Branche / Hohe Übernahmequote von Auszubildenden / Zukunftssichere und regional gebundene Arbeitsplätze |
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Deutscher Städtetag und VDV zur Gemeindeverkehrsfinanzierung
„Bundesmittel für kommunale Verkehrsinvestitionen müssen erhöht werden – Bund und Länder tragen Verantwortung“ |
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Herausforderungen für ÖPNV im ländlichen Raum nehmen zu
VDV warnt: Demografischer Wandel bedroht die Leistungsfähigkeit des Nahverkehrs in der Fläche |
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| Argumente und Positionen |
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| Gemeinsame Stellungnahme des VDV und bdo |
Zu dem Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften (Drucksache 17/8233), dem Gesetzentwurf der Fraktion der SPD und BÜNDNIS 90/Die GRÜNEN zur Änderung personenbeförderungs- und maut-rechtlicher Vorschriften (Drucksache 17/7046) und zum Antrag der Fraktion DIE LINKE "Keine Liberalisierung des Buslinienverkehrs – Für einen Ausbau des Schienenverkehrs in der Fläche" (Drucksache 17/7487)
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| Ergänzende Stellungnahme des VDV zum Fernbus |
Anlässlich der Anhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages am 29. Februar 2012 |
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| "Recast" des ersten EU-Eisenbahnpakets |
Bewertung der Ergebnisse der ersten Lesung des Europäischen Parlaments sowie der politischen Einigung des Rates |
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| Investitionsbedarf für Infrastrukturen der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen |
Ergebnisse einer Unternehmensbefragung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) im Herbst 2011 |
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| VDV-Positionspapier: Der Schienengüterverkehr muss wettbewerbsfähig bleiben / Transport Policy: Rail-freight transport must remain competitive |
Der Schienengüterverkehr in Deutschland wächst: Nach Hochrechnungen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) stiegen Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistung im Jahr 2011 um etwa fünf Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Über 370 Millionen Tonnen transportierten die Unternehmen des Schienengüterverkehrs im vergangenen Jahr. Die Verkehrsleistung erreichte mehr als 112 Milliarden Tonnenkilometer. [Auch in englischer Fassung] |
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| Gemeinsame Stellungnahme zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften (BR-Drucksache Nr. 462/11 vom 12. August 2011) |
Der VDV und der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e. V. (bdo) haben am 26. August 2011 eine gemeinsame Stellungnahme zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Novellierung des PBefG und weiterer Gesetze abgegeben. Die Stellungnahme enthält eine kurze allgemeine Einschätzung und eine synoptische Darstellung des Regierungsentwurfs und der VDV/bdo-Vorschläge im Detail. |
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| VDV-Landesgruppen-Homepages |
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