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Know-how vor Ort: unsere fünf Fachexkursionen.
Die Zahl der Teilnehmer ist jeweils limitiert, die Buchung erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldung. Auch Begleitpersonen ist die Teilnahme gestattet. Bitte melden Sie sich für Ihr gewünschtes Programm schriftlich an und nennen Sie dabei mindestens eine Alternative. Abfahrt der Busse vom MOC ist um 13:30 Uhr, an Bord der Busse gibt es ausreichend Platz für Ihr Gepäck. Nach Ende der Besichtigungen Fahrt zum Hauptbahnhof (Ankunft ca. 16:30 Uhr).
Für Detailfragen zum Ablauf der einzelnen Veranstaltungen wenden Sie sich bitte an Dipl.-Volksw. Gerrit Poel, Tel. 089 4702484, E-Mail poel@vdv.de.
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Lokomotivenwerkstatt
der Siemens AG (F 1)
Diese Fachexkursion führt Sie in das Werk München-Allach der Siemens AG. Aus unmittelbarer Nähe können Sie verfolgen, wie aus Stahlträgern und Bauelementen nach und nach über 80 Tonnen schwere Kraftpakete entstehen, die je nach Baureihe mit rund 6400 Kilowatt Leistung Güter- oder Reisezüge ziehen. Bekannteste Beispiele aus der Produktpalette sind die Plattformlokomotiven aus der Eurosprinter- und Eurorunner-Familie. Aber auch kundenspezifische Lokomotiven z .B. für den Markt in Australien werden hier gebaut.
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Zeitreise durch die Verkehrsgeschichte –
Eine Führung durch das Verkehrszentrum
des Deutsches Museums (F 2)
Das Original des Benz Motorwagens, die Dampflokomotive Puffing Billy, berühmte Rennwagen und historische Straßenbahnen – das Verkehrszentrum präsentiert eine Vielzahl ausgewählter Exponate der Verkehrsgeschichte. Wie funktioniert der Ottomotor? Wie reiste man mit der Kutsche? Und wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Die Antworten finden Sie in den Ausstellungen »Mobilität und Technik«, »Reisen« und »Stadtverkehr«.
Steigen Sie in den Kutschensimulator und erleben Sie, wie Mozart reiste. Oder betrachten Sie den Verkehr aus der Perspektive eines Lkw-Führerhauses. Erleben Sie bei einer Führung durch die drei denkmalgeschützten Hallen eine spannende Zeitreise und ungewohnte Einblicke in die Verkehrswelt von gestern, heute und morgen.
Die Teilnehmerzahl ist auf 60 Personen begrenzt.
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Hochgeschwindigkeitszüge hautnah –
Das ICE-Werk München Hauptbahnhof (F 3)
Mit Beginn des Sommerfahrplans 1991 standen der Deutschen Bahn AG 25 ICE-Serienzüge für den kommerziellen Schnellverkehr zur Verfügung. Die Züge fuhren zunächst zwischen Hamburg und München, sodass man in beiden Metropolen völlig neuartige Instandhaltungswerke benötigte. Seitdem wurde die ICE-Flotte kontinuierlich erweitert. Mit dem ICE 3 steht derzeit ein Hochgeschwindigkeitszug zur Verfügung, der deutsche und europäische Metropolen mit Geschwindigkeiten bis zu 330 km/h direkt verbindet. Im ICE-Werk erleben Sie hautnah die Wartung, Pflege und Instandhaltung dieser Züge.
Die Teilnehmerzahl ist auf max. 60 Personen begrenzt.
Zu dieser Fachbesichtigung hat die DB AG ein Infoblatt mit Hinweisen für die Teilnehmenden erstellt. Auf der Fahrt zum ICE-Werk wird es außerdem eine Sicherheitseinweisung geben. Wir bitten um freundliche Beachtung.
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Bremssysteme für die ganze Welt –
Werkführung bei Knorr-Bremse (F 4)
Im Münchner Stadtteil Moosach befindet sich die Firmenzentrale der Knorr-Bremse AG. Das Traditionsunternehmen mit über 100jähriger Geschichte ist der weltweit führende Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Auf dem Programm stehen eine Besichtigung des firmeneigenen Museums mit historischen Exponaten sowie ein Rundgang über das Firmengelände.
Die Teilnehmerzahl ist auf 40 Personen begrenzt.
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Neue Tramlinie 23 und der modernisierte
U-Bahnhof Münchner Freiheit (F 5)
Mit der Tram 23 wurde Ende 2009 eine völlig neu konzipierte Straßenbahnstrecke in Betrieb genommen. Auslöser war die städtebauliche Konversion von Industriebrachen und nicht mehr benötigten Kasernenflächen im Norden Schwabings. Ein wesentliches Planungsziel war die Einbindung der Strecke in das jeweilige städtische Umfeld. Es entstanden architektonische Highlights wie Deutschlands erste an Drahtseilen abgehängte Trambrücke oder das spektakuläre Haltestellendach an der Münchner Freiheit. Die Exkursion zeigt Ihnen Details der neuen Strecke – und weil Sie schon an Ort und Stelle sind, werfen Sie auch noch einen Blick in den aufwändig modernisierten und für sein Licht- und Farbkonzept vielgelobten U-Bahnhof Münchner Freiheit.
Die Teilnehmerzahl ist auf max. 30 Personen begrenzt.
Stand: 8.4.2010
Fotos auf dieser Seite:
Bild 1: www.wikipedia.org, Fotograf Hieke.
Bild 2: www.wikipedia.org, Fotograf Maximilian Kühn.
Bild 3: www.wikipedia.org, Fotograf Sese Ingolstadt.
Bild 4: Quelle: http://www.knorr-bremse.de/de/index.jsp.
Bild 5: MVG, Fotograf Wolfgang Wellige.
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