ACTIVE SECTOR ASSOCIATION - IN DIALOGUE WITH POLITICS AND ECONOMY

About 600 companies performing public passenger transport and rail freight transport in Germany are organised in the “Verband Deutscher Verkehrsunternehmen” (VDV = Association of German Transport Companies). The VDV advises and supports its member companies and politicians, supports the exchange of experience and know-how between the members and prepares technical, operational, legal and economic principles.

The VDV also represents the interests of its member companies towards parliaments, authorities, industry and other institutions. Therefore, the VDV has offices in Brussels (European office) and Berlin (capital office) besides its head office in Cologne.

The regional interests of the member companies are defended by nine regional groups. Moreover, sixgeneral committees and 19 expert committees are dealing with the special challenges of the sector. More than 400 experts in very different fields do voluntary work in these committees, which results in rules (VDV Recommendations and VDV Reports).

The VDV has existed in its present form since the beginning of 1991 as the Association of Public Transport Companies (VÖV), the Federal Association of German Railways, Motorized Traffic and Funicular Railways (BDE) and the VÖV of the former German Democratic Republic merged to the VDV. The history of the VDV began with the foundation of the Association of Prussian Railways in 1846 and the foundation of the Association of German Tramway and Light Railway Administrations in 1895.

Pressemitteilungen des VDV

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Güterverkehr, 29.11.2023

Trassenpreise 2025 ohne Bundeshilfe nicht tragbar
Inflation treibt Personal- und Instandhaltungskosten bei DB Netz
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Allgemein, 28.11.2023

Deutschland-Ticket: VDV begrüßt Einigung von Bund und Ländern für ein bundesweites Semesterticket
Wichtiger Schritt zur weiteren Etablierung des Deutschland-Tickets
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Allgemein, 24.11.2023

VDV fordert Weitblick und Ausgewogenheit bei den Haushaltsberatungen
Infrastrukturinvestitionen müssen auf der Tagesordnung bleiben
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Güterverkehr, 17.11.2023

VDV begrüßt Förderung für den Einzelwagenverkehr im Bundeshaushalt 2024
Bund hält Kurs bei der für den Schienengüterverkehr wichtigen Finanzierung des Einzelwagenverkehrs: 300 Millionen Euro ab 2024
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Allgemein, 15.11.2023

Reaktion zum Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Klima- und Transformationsfonds
Branchenverband VDV fordert zeitnahe Lösung vom Bund
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