duisport rail GmbH und Duisburger Lokservice GmbH

Die Unternehmen der duisport-Gruppe verbinden zuverlässige Schienengüterverkehre und Rangierleistungen mit professioneller Wartung, Instandhaltung und Reparatur von Lokomotiven.

DVV Media Group

Die DVV Media Group versorgt die ÖPNV- und Bahnbranche mit Fachpublikationen, aktuellen Nachrichten, fundierten Analysen und umfangreichen Marktdaten.

GS1 Germany GmbH

GS1 Germany treibt mit weltweit einsetzbaren Standards die eindeutige Identifikation, digitale Vernetzung und den sicheren Datenaustausch über den gesamten Lebenszyklus von Bahnfahrzeugen, Komponenten und Infrastruktur voran.

Hamburg Port Authority AöR (HPA)

Die HPA-Hafenbahn betreibt und entwickelt die Schieneninfrastruktur im Hamburger Hafen und sorgt für eine effiziente Verbindung zwischen Hafenlogistik und europäischem Hinterland.

innoflex GmbH

Die innoflex GmbH entwickelt digitale und hybride Trainingslösungen für die Bahnbranche – von interaktiven Simulationen und 3D-Lernumgebungen bis zu Prüfungs- und Übungssystemen.

Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Das KIT erforscht innovative Test- und Validierungsmethoden für eine zuverlässige und vertrauenswürdige Automatisierung von Bahnsystemen.

Lufthansa Industry Solutions GmbH & Co. KG

Lufthansa Industry Solutions unterstützt Verkehrsunternehmen bei der Digitalisierung und präsentiert unter anderem Lösungen für Vertrieb, Kundenmanagement und eTicketing.

RCR RWTH Aachen c/o Institut für Schienenfahrzeuge

Das RCR bündelt interdisziplinäre Forschung zu Schienenfahrzeugen, Bahninfrastruktur, Betriebsführung, Antriebstechnik, Digitalisierung und automatisiertem Fahren.

Rudolph Tietzsch GmbH & Co. KG

Das deutsche Technologieunternehmen entwickelt hochpräzise Mess- und Prüfgeräte, die Menschen, Anlagen und kritische Bahn- und Verkehrsinfrastrukturen vor elektrischen Gefahren schützen.

Stadtwerke Tübingen GmbH (swt)

Die Stadtwerke Tübingen präsentieren Lösungen für eine nachhaltige Energieversorgung im Bahnsektor – darunter Bahnstrom und die Schnellladestation „voltap“ für Batteriezüge.

VDEF Verband Deutscher Eisenbahnfachschulen e. V.

Der Verband Deutscher Eisenbahnfachschulen bietet praxisnahe Aus-, Fort- und Weiterbildungen für Fachkräfte und Unternehmen des Eisenbahnwesens an.

VDV Academy & Training GmbH

VDV Academy & Training unterstützt Verkehrsunternehmen ganzheitlich – von der Gewinnung neuer Mitarbeitender über deren Qualifizierung bis zur gezielten fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung.

VDV-Akademie GmbH

Als zentrale Bildungseinrichtung der Branche unterstützt die VDV-Akademie Verkehrsunternehmen mit digitalen Lernangeboten, Lehrgängen, Seminaren, Tagungen und Zertifizierungen.

VDV eTicket Service GmbH & Co. KG

Der VDV eTicket Service verantwortet den Standard für elektronisches Fahrgeldmanagement im deutschen ÖPNV und entwickelt eTicket Deutschland gemeinsam mit Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden weiter.

Zusi Bahnsimulatoren / Carsten Hölscher Software

Zusi entwickelt realitätsnahe Eisenbahnsimulatoren für die Aus- und Weiterbildung von Triebfahrzeugführern sowie für Forschung, Tests und technische Demonstrationen.

Weitere Informationen zu unseren Ausstellenden finden Sie hier.

Seit 70 Jahren halten die NaNa Nahverkehrs-Nachrichten die ÖPNV-Branche auf dem Laufenden. Der wöchentliche Überblick über das Branchengeschehen im Zeitungsformat wird längst durch einen täglichen E-Mail-Newsletter und seit diesem Jahr auch durch den Datenbereich NaNa plus ergänzt. Doch im Kern steht die NaNa auch nach sieben Jahrzehnten für unaufgeregte, verlässliche und fundierte Berichterstattung aus der und für die Branche. Die DVV Media Group als Verlag der NaNa und der VDV feiern das 70jährige Bestehen mit einem gemeinsamen Festakt auf der InnoTrans. Denn: DVV und NaNa sind seit vielen Jahren auch Teil des VDV-Gemeinschaftsstandes auf der Messe – eben immer nah dran.

Der Festakt findet am 22.09.2026 um 18:00 Uhr mit dem Anschnitt des Geburtstagskuchens statt und geht direkt in die VDV-Standparty über.

Zusi Bahnsimulatoren entwickelt professionelle Eisenbahnsimulatoren für die Bahnbranche. Mit Zusi Professional bieten wir Eisenbahnverkehrsunternehmen, Ausbildungsbetrieben, Hochschulen und weiteren Institutionen eine leistungsfähige Plattform zur Aus- und Weiterausbildung sowie Überwachung von Triebfahrzeugführern. Der Simulator ermöglicht realitätsnahe Schulungen zu zahlreichen Aspekten des Betriebsdienstes. Bei der Entwicklung legen wir besonderen Wert auf ein flexibles Soft- und Hardwarekonzept, das sowohl technisch als auch wirtschaftlich kundenspezifische Lösungen erlaubt. Unsere Bahnsimulatoren bilden Bahnbetrieb und -technik in einer Echtzeit-3D-Simulation ganzheitlich ab. Dank umfangreicher Schnittstellen eignet sich Zusi zudem als Testumgebung und interaktiver Demonstrator für externe Geräte und Anwendungen, die Fahrzeug- und Fahrdynamikdaten austauschen. Auf der InnoTrans stehen Ihnen unsere erfahrenen Mitarbeiter für Fragen und Gespräche zur Verfügung. Zudem können Sie an unserem Fahrsimulator vor Ort einen direkten Einblick in die Leistungsfähigkeit unserer Produkte gewinnen.

Der VDEF steht seinen Kunden seit 1920 für bedarfs- und kundenorientierte Aus-, Fort- und Weiterbildung zur Verfügung. Zu unserem Kundenkreis gehören EVUs, EIUs, Ingenieurbüros und Sicherungsunternehmen. Als anerkannter Bildungsträger konnten wir bereits mehr als 3 Millionen Seminarteilnehmern das Rüstzeug für Qualifikation und Aufstieg vermitteln. Unsere breite Präsenz mit 14 Bildungszentren ermöglicht es uns dabei eine flächendeckende Ausbildungsinfrastruktur zu schaffen. Zu unseren Leistungen zählen Simulatortraining sowie Aus- und Fortbildungen von unter anderem Triebfahrzeugführern, Sicherungspersonalen und Bauüberwachern. Dabei ist unser Bildungsangebot stets von hoher Qualität, Aktualität und Flexibilität geprägt und richtet sich an alle Bildungsinteressierten, vom einzelnen Teilnehmer, bis zum Unternehmen des Verkehrsgewerbes, des Handwerks und der Industrie. Erfahren Sie alles zum Aufmerksamkeitstraining für Triebfahrzeugführer, FIT Fachkraft Schienentechnik, Bediener von Gleisbaumaschinen sowie unserer innovativen Tf-Ausbildung. Darüber hinaus stehen wir Ihnen gerne für die Beratung zu Ihren individuellen Bedarfen zur Verfügung. Kommen Sie einfach vorbei oder vereinbaren vorab einen Messe-Termin mit uns.

innoflex GmbH – Digitale Lern-Expertise für die Bahnbranche Die innoflex GmbH stellt seit 2021 Trainingslösungen und IT-Systeme für die Bahnbranche bereit. Die Anwendungen unterstützen Fach- und Betriebspersonal dabei, Kompetenzen sicher, effizient und praxisnah aufzubauen und nachhaltig zu festigen – durch maßgeschneiderte E-Learning-Konzepte, modulare Wissensplattformen und intelligente Workflow-Lösungen. Zum Portfolio der innoflex zählen: – WBTs – interaktive Simulationen für den Unterricht – 3D-Modelle und visuelle Lernumgebungen – digitale Baureihenkunde – Prüfungs- und Übungssysteme – hybride Ausbildungskonzepte Erstellung klassischer Schulungsunterlagen, z. B. Präsentationen, Arbeitshefte, Praxishefte In enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern entstehen zudem baureihenspezifische Schulungskonzepte, die technische Anforderungen und betriebliche Praxis präzise miteinander verbinden. Die Simulationen sind nicht nur Trainingsinstrumente für Lernende, sondern gezielt als didaktisches Werkzeug konzipiert, um Lehrkräfte in der Vermittlung komplexer betrieblicher Abläufe zu unterstützen. Probieren Sie unsere Lernprodukte am Messestand aus: Lernen Sie innoflex‘ praxisnahe, modulare Schulungen kennen und tauchen Sie in Simulationen ein

VDV-Akademie: Wir sind die Partnerin, die Qualifizierung nicht nur anbietet, sondern die Branche mit Weitblick durch Fachkräftemangel, Digitalisierung und Transformation führt – im Herzen des Verbands und an der Seite all jener, die den öffentlichen Verkehr jeden Tag am Laufen halten. Wir sind die zentrale Bildungseinrichtung, wenn es um Aus- und Weiterbildung für den öffentlichen Personenverkehr und Schienengüterverkehr geht. Wir liefern das Wissen sowie praxisnahe Lernformate für Verkehrsunternehmen und ihre Beschäftigten und sorgen somit dafür, dass die Branche niemanden zurücklässt. Zu unseren Lernformaten gehören digitales Lernen, Lehrgänge, Seminare, Tagungen, Kongresse sowie Zertifizierungen von Aus- und Weiterbildungsstätten. Angebotshinweise am Stand der VDV-Akademie zusammen mit der VDV Academy & Training: • Die VDV-Akademie informiert über ihr Gesamtangebot an Aus- und Weiterbildung für den öffentlichen Personenverkehr und Schienengüterverkehr. • Wir präsentiere aktuelle Digitale Lernangebote und Inhalte aus der neuen Kooperation mit dem Bahn-Fachverlag, bei der digitale Lerneinheiten für die Qualifizierung im ÖPNV und im System Bahn entstehen. • Wir sprechen über Aus- und Weiterbildung, die sich im Zusammenhang mit den Transformationsherausforderungen ergibt – u. a. auch auf der Bühne am Gemeinschaftsstand. Unsere Bühnenslots sind am Dienstag 11:00 Uhr. Mittwoch 11:00 Uhr, Donnerstag 14:00 Uhr und Freitag 11:00 Uhr (mehr Details dazu im August). • Zusammen mit der VDV Academy & Training zeigen wir gebündelt wie wir Verkehrsunternehmen vom Recruiting, über Qualifizierung bis hin zur Weiterentwicklung unterstützen. Link unserer beiden Webseiten: https://www.vdv-akademie.de und https://vdv-at.de

Der VDV eTicket Service ist Partner und Dienstleister für die Verkehrsunternehmen und –verbünde und betreibt in deren Auftrag (((eTicket Deutschland. Er ist verantwortlich für die VDV-Kernapplikation, die als deutscher Standard für das elektronische Fahrgeldmanagement eingeführt ist. Neben dem Betrieb der zentralen Hintergrundsysteme und dem Sicherheitsmanagement bietet der VDV eTicket Service Fachseminare und Beratungen zu allen Themen rund um (((eTicket Deutschland an. Als Regiegesellschaft vertritt er die Interessen des deutschen ÖPV im Rahmen der internationalen Standardisierung. Gemeinsam mit Teilnehmern und Partnern wird die VDV-Kernapplikation stets weiterentwickelt, um neue Technologien einzubinden und die Vernetzung der Mobilität zu fördern.

Stadtwerke Tübingen GmbH im Profil: Die Stadtwerke Tübingen (swt) sind ein kommunales Energie- und Versorgungsunternehmen mit bundesweitem Vertrieb von Strom und Erdgas. Die swt sind mit ihren 560 Beschäftigten zu 100 Prozent in kommunaler Hand. Als Versorgungsexperte sorgen sie für wesentliche Infrastrukturleistungen. Jährlicher Gesamtumsatz: über 200 Millionen Euro. Seit 2014 versorgen die swt als Marktführer private Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Bahnstrom. Derzeit bauen sie ihr Engagement im Bahnsektor weiter aus: Mit der weltweit ersten Schnellladestation für Batteriezüge und weiteren Dienstleistungen für die Bahninfrastruktur. | voltap: Weltweit erste Ladestation für Batteriezüge (BEMU). Mit dem Partner Furrer&Frey AG wurde 2021 die weltweit erste Ladestation für BEMUs auf den Markt gebracht. Die ersten sechs voltap-Stationen werden derzeit für die NEB (Brandenburg) sowie die ODEG (MV) gebaut, weiter Anlagen sind in Planung. Voltap bietet einfaches Laden von BEMUs per Pantograph. Kostengünstig und schnell umsetzbar durch 50Hz-Technik bei kompakten Abmessungen. Leistungsstark für Ladungen mit 2x1,2 MVA. Flexibel in der Anwendung durch Skalierbarkeit – auch zum Laden mehrerer Züge in der Abstellung oder Werkstatt.

Die HPA-Hafenbahn ist das Eisenbahninfrastrukturunternehmen des Hamburger Hafens. Sie ist das Bindeglied der wasser- und landseitigen Logistik und stellt die dafür erforderliche Infrastruktur zwischen dem europäischen Hinterland und den rund 70 Ladestellen im Hafen zur Verfügung. Diese umfasst rund 300 km Gleise, etwa 800 Weichen, 8 Stellwerke und mehr als 150 km Oberleitungen. Den rund 170 Eisenbahnverkehrsunternehmen, die unsere Infrastruktur nutzen, stellen wir ein zentrales IT-System zur Kommunikation und Verwaltung der betrieblichen Daten und Prozessen zur Verfügung, um eine effiziente und ressourcenschonende Betriebsabwicklung auf die Schiene zu bringen. Wir steuern und optimieren den Bahnbetrieb des Hamburger Hafens und planen die Instandhaltung aller Anlagen und den Aus- und Neubau.

GS1 Germany ist Teil des globalen GS1 Netzwerks, das in 120 Ländern aktiv ist und weltweit gültige Standards für die eindeutige Identifikation, automatische Datenerfassung und den sicheren Datenaustausch entwickelt. Im Bahnsektor bündelt GS1 seine Aktivitäten im Centre of Excellence Rail (CoE Rail). Gemeinsam mit Bahnbetreibern, Herstellern, Infrastrukturmanagern, Werkstätten und Technologiepartnern treibt diese Initiative die Digitalisierung und Standardisierung entlang des gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen, Komponenten und Infrastruktur voran. Auf der InnoTrans 2026 präsentiert GS1 Germany aktuelle Lösungen und Praxisbeispiele rund um GS1 Digital Link, EPCIS, Digital Product Passport (DPP) und den neuen GS1 Discovery Service sowie die neue GS1 Scan2Trust App. Diese Technologien ermöglichen eine durchgängige Verknüpfung physischer Objekte mit digitalen Informationen und schaffen die Grundlage für interoperable Datenräume, effiziente Lieferketten sowie ein modernes Asset- und Lifecycle-Management im Bahnwesen. Besuchen Sie uns auf der InnoTrans (Halle 2.2./Stand 410 – Unterausstellerstand 7) und erfahren Sie, wie GS1 Standards dabei helfen, die Bahnbranche digital, nachhaltig und zukunftssicher zu gestalten. Wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen!

Das Research Center Railways (RCR) wurde im Jahr 2017 vom Verkehrswissenschaftlichen Institut (VIA), dem Institut für Schienenfahrzeuge (IFS) und dem Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) der RWTH Aachen University gegründet. Damit vereint das RCR alle drei Fachdisziplinen des Schienenverkehrs - die Schienenfahrzeugtechnik, Bahninfrastruktur und -betrieb sowie die Antriebstechnik und Energieversorgung. Ziel der interdisziplinären Kooperationsplattform ist es, die zukünftige Forschung in den Gebieten der Bahntechnik, dem Fahrzeugleichtbau, dem assistierten, automatisierten und autonomen Fahren, der digitalen Vernetzung, der kapazitätsoptimierten Eisenbahnbetriebsführung sowie der Weiterentwicklung von Bahnantrieben und Speichersystemen zu erforschen und zu realisieren. Zwischenzeitlich wurden mit dem Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB) und dem Institut für Regelungstechnik (IRT) zwei weitere assoziierte Mitglieder im RCR aufgenommen. Somit erweitert sich das Portfolio des virtuellen Instituts u. a. um die Forschungsschwerpunkte urbane Mobilität, Elektromobilität, Assistenzsysteme und Sensorik sowie vernetzte Informations- und Kommunikationstechnik. Durch die Einführung der englischsprachigen Vertiefungsrichtung „Railway System Engineer (RSE)“ im Masterstudiengang Verkehrsingenieurwesen und Mobilität und dem zweijährlichen Internationalen Railway Symposium Aachen (IRSA) wurden die Weichen für eine nachhaltige Erforschung und Weiterentwicklung der Schienenverkehrstechnik gestellt. Auf unserem Stand werden wir über aktuelle Forschungsprojekte und weitere Schwerpunkte unserer Arbeit berichten. Der Stand wird mit sachkundigem wissenschaftlichem Personal besetzt sein, welches für Auskünfte und Fachgespräche zur Verfügung steht. Webseite: https://www.rcr.rwth-aachen.de | The Research Center Railways (RCR) was founded in 2017 by the Institute of Transport Science (VIA), the Institute of Rail Vehicles (IFS) and the Institute of Power Electronics and Electrical Drives (ISEA) at RWTH Aachen University. Thereby, RCR comprises all three major fields of railway transportation engineering: rail vehicle engineering, railway infrastructure and -operation as well as electrical drives. The interdisciplinary cooperation aims to investigate and implement future research in the area of railway technology, lightweight construction, autonomous driving, digital networks, optimized railway operation as well as railway related drive and storage systems. Meanwhile, with the Institute of Urban and Transport Planning (ISB) and the Institute of Automatic Control (IRT), two further associated members were added to the RCR. Thus, the portfolio of the virtual institute expands around the research focus on urban mobility, electromobility, assistance systems and sensors as well as networked information and communication technology. By launching the specialization course "Railway System Engineer", which is lectured in English as part of the M.Sc. course Transport Engineering and Mobility, and by setting up the biannual conference International Railway Symposium Aachen (IRSA), RCR has set the course for a long term study and development of railway technologies. At our exhibition booth, we will report on current research projects and other focal points of our work. The trade fair presentation will also include two models that are emblematic of current projects. The booth will be staffed by expert scientific personnel who will be available for information and technical discussions. Website: https://www.rcr.rwth-aachen.de/en/index.php

Lufthansa Industry Solutions | Ob es darum geht, eine unternehmensweite Digitalisierungsstrategie zu entwickeln, Maschinen über IT Services zu vernetzen oder mobile Plattformen für kollaborative Prozesse bereitzustellen – Lufthansa Industry Solutions (LHIND) ist dafür der richtige Partner. Die Kundenbasis umfasst sowohl Gesellschaften des Lufthansa Konzerns als auch über 300 Unternehmen verschiedenster Branchen. Mit unserem Produkt PATRIS (Passenger Transport Integrated Sales System) erhalten Nahverkehrsunternehmen eine Gesamtsicht auf ihre Kunden, können sie mit einer multimodalen Produktpalette adressieren und sämtliche Prozesse revisionssicher abbilden. Zudem unterstützen wir seit über 30 Jahren mehr als 30 Verkehrsunternehmen im Bereich eTicketing. Auf der InnoTrans präsentieren wir unseren eTicket Connector (ET CONN), dessen VDV Lizenzierung für Q2/2027 vorgesehen ist und einen unabhängigen Betrieb zum Hintergrundsystem möglich macht. Wir zeigen praktische Beispiele im Rahmen des VDV (((etiCORE Parcours – darunter die Anzeige und Kontrolle von (((etiCORE Tickets. Weitere Informationen finden Sie hier: LHIND.de/patris

duisport rail GmbH | Die duisport rail GmbH ist das zertifizierte Eisenbahnverkehrsunternehmen der duisport-Gruppe und bringt Güter zuverlässig, effizient und nachhaltig auf die Schiene. Als 100-prozentige Tochter der Duisburger Hafen AG verbindet sie den größten Binnenhafen der Welt mit nationalen und internationalen Wirtschaftsregionen. Mit einem rund 200 Kilometer umfassenden Schienennetz im Duisburger Hafen, regionalen Bahnshuttles sowie deutschlandweiten Eisenbahnverkehren bietet die duisport rail maßgeschneiderte Lösungen für Industrie, Speditionen und Logistikunternehmen. Zum Leistungsspektrum gehören Streckenverkehre, Shuttleverkehre, Rangierdienstleistungen, Werksrangierdienste sowie Wagenmeisterleistungen. Mehr als 130 Mitarbeitende sowie ein eigenes Bildungszentrum inklusive Bahnsimulator sorgen dafür, dass Kunden jederzeit auf hohe Qualität, Flexibilität und operative Stärke vertrauen können. Die duisport rail ist Ihr starker Partner für zuverlässige Schienenlogistik im Ruhrgebiet. | Duisburger Lokservice GmbH | Die Duisburger Lokservice GmbH sorgt dafür, dass Diesel-Lokomotiven zuverlässig, einsatzbereit und betriebssicher bleiben. Am Standort im Duisburger Hafen bietet das Unternehmen umfassende Wartungs-, Instandhaltungs- und Reparaturleistungen für Schienenfahrzeuge und unterstützt Eisenbahnverkehrsunternehmen mit technischem Know-how, kurzen Reaktionszeiten und hoher Flexibilität. Zum Leistungsspektrum gehören Revisionen, Hauptuntersuchungen, präventive und korrektive Instandhaltungen, Unfallreparaturen sowie zahlreiche sicherheitsrelevante Prüf- und Abnahmeleistungen. Ergänzt wird das Angebot durch ein mobiles Einsatzteam, das im Umkreis von rund 150 Kilometern rund um Duisburg schnelle Unterstützung vor Ort leisten kann. Mit einer modernen Werkstattinfrastruktur, umfangreichen Ersatzteilkapazitäten und der engen Vernetzung innerhalb der duisport-Gruppe schafft die Duisburger Lokservice die Voraussetzungen für maximale Fahrzeugverfügbarkeit. Zur Infrastruktur der Werkstatt zählen unter anderem 1.000 Meter Gleisanlage, welche zur Abstellung von Lokmotiven vor, während und nach einer Instandhaltungsleistung genutzt oder gemietet werden können. Das Ziel: Ausfallzeiten minimieren und den zuverlässigen Betrieb von Lokomotiven dauerhaft sicherstellen. Die Duisburger Lokservice ist Ihr starker Partner für professionelle Wartung und Instandhaltung im Ruhrgebiet.

Karlsruher Institut für Technologie (KIT) | Als eine der deutschen Exzellenzuniversitäten verbindet das KIT Forschung, Lehre und Innovation, um wissenschaftliche Erkenntnisse erfolgreich in die Praxis zu überführen. Mit dem Forschungsansatz „Credibility for Rail Automation“ erforscht das KIT innovative Methoden zur Testung und Validierung automatisierter Bahnsysteme. Dazu werden Virtual-, Augmented- und Mixed-Reality-Technologien, szenariobasierte Testverfahren, skalierte Testumgebungen und digitale Zwillinge als End-to-End-Werkzeugkette kombiniert. Damit schafft das KIT die wissenschaftlichen Grundlagen für eine zuverlässige und vertrauenswürdige Automatisierung im Bahnbetrieb.

Bei der DVV Media Group GmbH mit Sitz in Hamburg erscheint ein breites Portfolio an Publikationen für die ÖPNV-Branche, die im deutschsprachigen Raum marktführend sind. Für Fachkräfte und Experten ebenso wie für Unternehmer und Führungskräfte bieten wir fundierte Fachbeiträge aus allen Segmenten des öffentlichen Verkehrs sowie aktuelle Nachrichten und Hintergründe. Das Portfolio im ÖPNV-Bereich umfasst die Titel NaNa Nahverkehrs-Nachrichten (inkl. Erweiterung NaNa plus), NaNa-Brief, DER NAHVERKEHR sowie das ÖPNV-Archiv mit über 14.000 Fachartikeln. Abgerundet wird das Angebot durch die regelmäßig erscheinenden Reports European Bus Data: umfangreiche Informationen über die Zulassungszahlen von Omnibussen in Europa erlauben Ihnen zuverlässige Marktanalysen. Betrachtet werden die EU27-Länder zuzüglich UK, Schweiz, Norwegen, Island, Serbien und Ukraine. Enthalten sind Neuzulassungen von Omnibussen über acht Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (Linien- und Reisebusse). Sonderauswertungen befassen sich mit Mini- und Midibussen zwischen dreieinhalb und acht Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie alternative Antriebe für Linienbusse. Die Darstellung erfolgt in umfangreichen Tabellen und Grafiken. Besuchen Sie uns an Stand 410 in Halle 2.2

Rudolph Tietzsch – Sicherheit, die Infrastruktur bewegt | Seit mehr als 70 Jahren entwickelt und produziert Rudolph Tietzsch in Deutschland hochpräzise Mess- und Prüfgeräte für Anwendungen, bei denen Sicherheit keine Kompromisse erlaubt. Als familiengeführtes Technologieunternehmen mit Sitz in Ennepetal verbinden wir jahrzehntelange Erfahrung mit modernster Entwicklungskompetenz und schaffen Lösungen für die Energie-, Industrie- und Verkehrsinfrastruktur von morgen. Unsere Mission ist klar: Menschen, Anlagen und kritische Infrastrukturen zuverlässig vor elektrischen Gefahren zu schützen. Von Spannungsprüfern über Hochspannungs- und Ex-Messgeräte bis hin zu kundenspezifischen Sonderlösungen entwickeln wir Technologien, die weltweit in anspruchsvollen Einsatzbereichen verwendet werden – von Energieversorgern über Industrieunternehmen bis hin zur Bahn- und Verkehrstechnik. Besonders im Bereich der Bahninfrastruktur steigen die Anforderungen kontinuierlich: Elektrifizierung, Digitalisierung und nachhaltige Mobilitätskonzepte verlangen nach intelligenten, robusten und absolut zuverlässigen Prüfverfahren. Genau hier setzt Tietzsch an. Unsere Geräte entstehen zu 100 % in Deutschland – von der Konstruktion über die Elektronikfertigung bis zur Endprüfung. Jedes einzelne Produkt wird umfassend getestet und erfüllt höchste internationale Sicherheitsstandards. Eigene Hochspannungslabore, zertifizierte Fertigungsprozesse sowie regelmäßige Audits durch unabhängige Prüfstellen garantieren kompromisslose Qualität. Innovation bedeutet für uns jedoch mehr als Technologie. Wir entwickeln gemeinsam mit unseren Kunden praxisnahe Lösungen für reale Herausforderungen – schnell, flexibel und individuell. Ob Oberleitungsanlagen, Schaltanlagen, Werkstätten, Depots oder mobile Serviceteams: Tietzsch steht für präzise Messtechnik, die Sicherheit sichtbar macht. Made in Germany. Entwickelt für kritische Infrastrukturen. Gebaut für die Mobilität der Zukunft. | Rudolph Tietzsch – Safety that powers critical infrastructure | For more than 70 years, Rudolph Tietzsch has been developing and manufacturing high-precision measuring and testing equipment in Germany for applications where safety is non-negotiable. As a family-owned technology company based in Ennepetal, Germany, we combine decades of expertise with state-of-the-art engineering to create solutions for the energy, industrial and transportation infrastructures of the future. Our mission is simple: To protect people, assets and critical infrastructures from electrical hazards. From voltage testers and high-voltage testing equipment to explosion-proof instruments and customer-specific solutions, our technologies are used worldwide in demanding environments – serving utilities, industrial companies and the rail and transportation sector. The rail industry in particular is undergoing a major transformation. Electrification, digitalisation and sustainable mobility concepts require intelligent, robust and highly reliable testing solutions. This is exactly where Tietzsch delivers value. Every device is engineered and manufactured entirely in Germany – from design and electronics production to final assembly and testing. Each product undergoes comprehensive quality control and complies with the highest international safety standards. In-house high-voltage laboratories, certified manufacturing processes and regular independent audits ensure uncompromising reliability. For us, innovation goes beyond technology. We work closely with our customers to develop practical solutions for real-world challenges – fast, flexible and application-driven. Whether for overhead line systems, substations, maintenance depots, workshops or mobile service teams, Tietzsch stands for precision measurement technology that makes safety visible. Made in Germany. Engineered for critical infrastructure. Built for the future of mobility.

• InnoTrans 2026 | Geländeplan
• InnoTrans 2026 | Gemeinschaftsstand | Aussteller mit Standnummern