VDV-Newsroom: mehr über die Mobilitätsbranche erfahren

Wir begrüßen Sie herzlich im Newsroom des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)! Als Branchenverband für den öffentlichen Verkehr in Deutschland liegt uns am Herzen, Sie im VDV-Newsroom über die neuesten Entwicklungen und Trends in der Mobilitätsbranche auf dem Laufenden zu halten. Im VDV-Newsroom gibt es die aktuellen Meldungen und Nachrichten des VDV im Bereich Social Media, Presse und Positionen. Sie finden hier auch die neueste Ausgabe des VDV-Magazins sowie den aktuellen VDV-Politikbrief.

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07.07.2025„Die Trassenpreisförderung kann kurzfristig helfen, ersetzt aber keine grundlegende Reform!“ Ein durchschnittlicher Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Doch mit jedem Prozent mehr bei den Trassenpreisen wandern diese Güter zurück auf die Straße. 🛑 Ein Warnsignal und ein Weckruf. Denn die Hashtag#Trassenpreise steigen und bremsen die Schiene aus!

23.07.2025Einsteigen, einschlafen, ankommen Mit dem Nachtzug in den Urlaub fahren ist nicht nur gut fürs Klima, sondern auch ein echtes Abenteuer. Kein Wunder, dass die rollenden Schlafzimmer in den letzten Jahren ein Comeback erleben! Langsam, aber sicher, wächst das Angebot in Europa. Wir stellen euch einige Verbindungen vor:

08.07.2025Der ÖPNV muss besser werden: klimafreundlicher, bezahlbarer, leistungsfähiger. Wie das gelingen kann, zeigt unser neues Gutachten. Eine Möglichkeit: Das Deutschlandangebot 2040. Es bedeutet besseren ÖPNV, flächendeckend für alle. Das Deutschlandangebot sieht nicht nur eine umfassende Modernisierung, sondern auch einen Ausbau des ÖPNV-Angebots vor. Neue Linien, dichtere Takte, bessere Anbindung der ländlichen Räume: So wird klimafreundliche Mobilität zum Standard für ganz Deutschland 💚🚌🚃

16.06.2025Neue Zugverbindung von Warschau nach Swinemünde Urlaub auf den Ostseeinseln Wolin (Polen) und Usedom (Deutschland) steht hoch im Kurs. Das polnische Fernverkehrsunternehmen PKP Intercity setzt daher ab dem 18. Juni eine neue Direktverbindung zwischen der Hauptstadt Warschau und dem Ostseebad Świnoujście (Swinemünde) ein. Lange Fahrzeiten und Umstiege sind damit passé: Rund 5 Stunden und 40 Minuten dauert die Reise mit der neuen Direktverbindung.

12.06.2025Europa wächst auf der Schiene zusammen! 🚆 Ab Ende 2026 wird der italienische Hochgeschwindigkeitszug #Frecciarossa die Metropolen München, Mailand und Rom direkt miteinander verbinden. Die Kooperation von Deutsche Bahn, Trenitalia und ÖBB ist ein starkes Signal für den europäischen Gedanken und ein Meilenstein für den grenzüberschreitenden Schienenverkehr.

27.07.2025DEUTSCHLANDANGEBOT 2040: MEHR FAHRGÄSTE, MEHR TEILHABE. Ein leistungsfähiger ÖPNV kann deutlich mehr Menschen bewegen – im wahrsten Sinne. Mit dem Deutschlandangebot 2040 wäre ein Fahrgastzuwachs von rund 30 % möglich, von heute ca. 12 auf 15,6 Milliarden Fahrgäste pro Jahr.

13.08.2025Wohin fährt Deutschland? 💡 Mit dem Hashtag#Deutschlandangebot wollen wir den ÖPNV und SPNV so ausbauen, dass alle Menschen bis 2040 verlässlich, klimafreundlich und bezahlbar mobil sein können. Doch klar ist: Das gelingt nur, wenn die Finanzierung steht. ➡️ Unser neues Gutachten über die Finanzierung der Leistungskosten im ÖPNV zeigt, welche Investitionen und Betriebsmittel bis 2040 nötig sind und was das Land gewinnt, wenn wir diese Ziele erreichen: weniger Staus, saubere Luft, Klimaschutz und mehr Lebensqualität in Stadt und Land.

16.09.2025Wasser als Antrieb: Die Nerobergbahn 🚞 💧 Seit 1888 fährt die Nerobergbahn Tag für Tag die 241 Meter hinauf auf Wiesbadens Hausberg: nicht mit Dampf, nicht mit Diesel, sondern mit Wasser. 💡 Das Prinzip ist ebenso einfach wie wirkungsvoll: Die beiden Wagen der Standseilbahn sind durch ein Stahlseil miteinander fest verbunden, das über eine Umlenkrolle in der Bergstation läuft.

02.10.2025Europa schaut auf das Hashtag#Deutschlandticket 🚍 🚉 Letzte Woche wurde Hashtag#Sevilla zum Treffpunkt der europäischen Nahverkehrsbranche: Beim 31. Nationalen Kongress für Stadt- und Metropolverkehr diskutierten Fachleute aus Verkehrsbetrieben, Politik und Industrie über die Zukunft des öffentlichen Verkehrs. Organisiert wurde der Kongress von Atuc Movilidad Sostenible, dem spanischen Verband der städtischen und regionalen Verkehrsunternehmen, und ausgerichtet von Tussam, dem städtischen Verkehrsunternehmen in Sevilla. 📍 Im Mittelpunkt: Innovation und Nachhaltigkeit.

08.10.2025Italien investiert 100 Milliarden Euro in die Zukunft der Bahn 🚆 Der italienische Bahnkonzern Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (Gruppo FS) startet mit einem ehrgeizigen Strategieplan für die Jahre 2025 bis 2029 eine umfassende Modernisierung. ➡️ Der staatliche Konzern investiert mehr als 100 Milliarden Euro in moderne Infrastruktur, pünktlichere Züge und nachhaltige Mobilität.

09.10.2025Ohne den ÖPNV kein Fortschritt beim autonomen Fahren! 🚗Beim heutigen Autogipfel im Bundeskanzleramt geht es um die Zukunft des Mobilitätsstandorts Deutschland. Der VDV begrüßt den Austausch grundsätzlich, zeigt sich aber irritiert, dass der öffentliche Verkehr erneut nicht eingeladen ist. ❌🚌🚆

10.10.2025Branche legt Vorschlag für neues Hashtag#Trassenpreissystem vor – Bundesregierung muss Reform jetzt umsetzen 🚨🛤️ Die Eisenbahnbranche in Deutschland fordert von der Bundesregierung eine zügige und grundlegende Reform des Trassenpreissystems. Gemeinsam mit der Allianz pro Schiene e.V. und dem Bundesverband SchienenNahverkehr e.V. (BSN) hat der VDV ein Konzept für ein zukunftsfähiges und wettbewerbsorientiertes System vorgelegt.

10.10.2025emeinsam für mehr Schiene: Österreichische Verbände unterzeichnen Gleisanschluss-Charta! 🤝🛤️ Der Schienengüterverkehr endet nicht an nationalen Grenzen und er beginnt oft genau dort, wo er in den vergangenen Jahrzehnten zu häufig verschwunden ist: am Gleisanschluss. Mit der Mitzeichnung der Gleisanschluss-Charta durch vier österreichische Verbände 🇦🇹 wird ein starkes Signal für eine gemeinsame europäische Verkehrspolitik gesetzt.

12.10.2025Schweben wie ein Kaiser 👑 🚟 Der wohl berühmteste Wagen der Wuppertaler Schwebebahn steht vor einem Comeback: Nach siebenjähriger Restaurierung startete der historische Kaiserwagen zu seiner ersten Testfahrt.

13.10.2025Einnahmeaufteilung beim Deutschland-Ticket: Zentrale Fragen bleiben offen! ➡️ Der VDV begrüßt die Entscheidung des Deutschlandticket-Koordinierungsrats, die sogenannte Stufe 2 der Einnahmeaufteilung rückwirkend zum September 2025 einzuführen. Mit dieser Verteilung nach Postleitzahlen wird die Aufteilung der Einnahmen fairer und leistungsgerechter.

09.10.2025

08.10.2025

06.10.2025

28.01.2026

27.01.2026

29.12.2025

12.01.2026

05.02.2026

04.02.2026ÖPNV-Modernisierungspakt: Jetzt braucht es einen schnellen Start. Und einen klaren Hebel! 🚆 🚍 Bislang ist offen, wie und wann der Hashtag#ÖPNV-Modernisierungspakt initiiert und zeitnah gestartet werden kann und wie Länder und Kommunen sinnvoll eingebunden werden.

03.02.2026Eisenbahn bekommt stärkere Stimme für Infrastruktur🚆 VDV gründet Allgemeinen Ausschuss Hashtag#Eisenbahninfrastruktur (AAEI) 📍Ziel: den Infrastrukturunternehmen eine stärkere, sichtbare und fachlich fundierte Stimme geben und ihre Perspektive systematisch in politische und fachliche Debatten einbringen.

29.01.2026Schienengüterverkehr unter Druck 📢 Die Jahresbilanz 2025 zeigt: Der Schienengüterverkehr (SGV) hat seine Schwächephase nicht überwunden. Die Gründe sind strukturell: harter intermodaler Wettbewerb, verschärft durch regulatorische Verzerrungen wie die Trassenpreissystematik und ein Förderregime, das zu wenig verlässlich und planbar ist. 🛑 Gleichzeitig verschärft sich die Lage im Netz: mehr Baustellen und mehr Sperrungen durch Generalsanierungen sowie oft unzureichende Umleiterstrecken.

28.01.2026Deutschland-Ticket: Keine Kündigungswelle trotz Preisanstieg 📲 🚊 🚍 Zum 01.01.2026 ist der Preis für das Deutschland-Ticket von 58 auf 63 Euro pro Monat gestiegen. Die große Kündigungswelle blieb aber bisher aus: Die Kündigungsquote zur Preiserhöhung liegt aktuell bei 5,75 % der Abonnentinnen und Abonnenten. Zum Vergleich: Nach der letzten Preiserhöhung 2025 lag sie bei 8 %. 📍 Insgesamt nutzten zum Jahresende 2025 rund 14,6 Millionen Menschen das Deutschland-Ticket.

27.01.2026Der ÖPNV wächst, aber das Wachstum wird ausgebremst 🚊 🚍 📈 🛑 📍 2025 haben fast 9,9 Milliarden Fahrgäste Busse und Bahnen genutzt. Das sind 0,8 Prozent mehr als im Vorjahr. Auch das Deutschlandticket bleibt stabil: Rund 14,6 Millionen Menschen nutzen es weiterhin. Die Kündigungsquote nach der jüngsten Preiserhöhung liegt bei unter sechs Prozent.

26.01.2026Wie organisieren wir einen starken, zukunftsfähigen ÖPNV und Eisenbahnverkehr in Deutschland? 📍 Um diese zentrale Frage ging es heute beim VDV-Verbandsbeirat in Berlin. Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Kommunen und Branche diskutierten über Finanzierung, Modernisierung und attraktive Angebote auf der Schiene und im ÖPNV.

21.01.2026Deutschland-Ticket Summit in Berlin: Revolution für Tarif und Vertrieb! 📍 2,5 Jahre Deutschland-Ticket und die zentrale Frage für 2026+: Welche Potenziale liegen in Tarif, Vertrieb und Digitalisierung? Beim Deutschland-Ticket Summit diskutieren wir das mit Expertinnen und Experten aus Branche und Politik sowie Impulsgebern aus anderen Branchen.

20.01.2026Klausur des VDV-Eisenbahnbereichs: Prioritäten und nächste Schritte für 2026! 🚆 In Bielefeld haben sich die Kolleginnen und Kollegen aus dem VDV-Eisenbahnbereich zur K📍 Es ging darum, die zentralen Themen zu bündeln, Positionen zu schärfen und die nächsten Schritte für die kommenden Monate zu planen. ⏩ 🛤️ 2026 wird für die Schiene ein Jahr, in dem viele Weichen gestellt werden. Entsprechend stand in der Klausur im Fokus, was für unsere Mitgliedsunternehmen und für die Leistungsfähigkeit des Systems Eisenbahn zentral ist,lausur getroffen, gemeinsam mit Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff.

14.01.2026Reaktivierung: Calw bekommt seine Bahn zurück. Nach 40 Jahren Pause 🛤️ ✍️ Die Hermann-Hesse-Bahn steht kurz vor dem Start und zeigt sehr klar, was Schienenreaktivierung heute wirklich bedeutet: langer Atem, komplexe Planung und der Wille, Lösungen zu finden, wo es keine einfachen Antworten gibt. 📍 In einem engen Tal, hoch über der Stadt, entsteht ein neuer SPNV-Anschluss an die Stuttgarter S-Bahn. Mit einer ungewöhnlichen Bahnhofslösung auf zwei Ebenen, einer spektakulären Brücke und batterieelektrischen Zügen, die ohne durchgehende Oberleitung auskommen.

VDV-Politikbrief (1/2024)Für mehr Qualität und Kapazität auf der Schiene.